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永磁發(fā)電機(jī)廠家YT9500E3發(fā)電機(jī)（電球）長(zhǎng)時(shí)間不用，導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失往，勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場(chǎng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象新機(jī)或長(zhǎng)期不用的機(jī)組較多.處理方法：1）有勵(lì)磁按鈕的按一下勵(lì)磁按鈕.2）無(wú)勵(lì)磁按鈕的，用電瓶對(duì)其充磁.3）帶一個(gè)燈泡負(fù)荷，超速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘.
八千瓦柴油發(fā)電機(jī)YT9500E3形成炭煙就使燃燒不*，柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性下降，排溫升高，排氣冒黑煙，燃燒室表面積炭，并使負(fù)荷不能再行進(jìn)步.積炭還會(huì)引起活塞環(huán)或活塞卡住、氣門咬死等故障.因此不答應(yīng)柴油機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷的狀態(tài)下工作.
8kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)YT9500E3柴油機(jī)中燃燒的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的，特別是在空間混合燃燒的柴油機(jī)中，高溫的氣體包圍著液態(tài)的油滴，造成了進(jìn)行裂解反應(yīng)zui有利的條件，燃燒過(guò)程的高速攝影證實(shí)，在上止點(diǎn)四周都會(huì)出現(xiàn)大量的黑煙
五千瓦柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3-ATS柴油機(jī)在高負(fù)荷時(shí)，排氣就輕易冒黑煙.黑煙的天生過(guò)程，目前還不*清楚，一般以為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時(shí)，噴進(jìn)燃燒室的燃料增多，燃燒室中的溫度又較高，加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn)，這樣就會(huì)造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒，燃料在高溫缺氧的情況下分解，聚合形成炭煙（炭黑）.
移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)YT12T3風(fēng)扇皮帶磨損過(guò)大，壓力不足；水泵磨損，泵水量不足；節(jié)溫器開啟角度不夠，有卡死現(xiàn)象；氣缸墊沖壞，水道與氣缸相通；氣缸套磨損過(guò)甚，局部滲水
伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT12T3并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同.發(fā)電機(jī)組俗稱”三同時(shí)”.用專用并機(jī)裝置來(lái)完成并機(jī)工作.一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜.盡量不用手動(dòng)并機(jī)
10kw三相靜音柴油發(fā)電機(jī)YT12T3發(fā)電機(jī)組用萬(wàn)用表1K檔檢查繞組，若阻值無(wú)窮大，應(yīng)予接通.再用1歐檔檢查，若阻值為零，更換或處理繞組.若不穩(wěn)定，檢查接頭接線是否松動(dòng).
YT12T3上海伊藤動(dòng)力廠家直銷新發(fā)電機(jī)或較長(zhǎng)時(shí)間不用的機(jī)子輕易出現(xiàn).可按控制屏上充值按鈕充磁，或可用12V蓄電池對(duì)勵(lì)磁繞組充磁，正極接F1，負(fù)極接F2，.假如仍不能建立電壓，將蓄電池正、負(fù)極調(diào)換再試.
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