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| 型 號(hào)： | |
| 所屬分類： | TCC16 |
| 報(bào) 價(jià)： |  |
高品質(zhì)柴油馬路切割機(jī)TCC16可以看到大的炭煙粒子直徑在0.05mm左右.柴油機(jī)中燃燒的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的柴油機(jī)中,高溫的氣體包圍著液態(tài)的油滴,造成了進(jìn)行裂解反應(yīng)Z有利的條件,燃燒過(guò)程的高速攝影證實(shí),在上止點(diǎn)四周都會(huì)出現(xiàn)大量的黑煙,但在一般情況下,炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而*燃燒,使排氣無(wú)黑煙.
高品質(zhì)柴油馬路切割機(jī)TCC16
可以看到大的炭煙粒子直徑在0.05mm左右.柴油機(jī)中燃燒的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的柴油機(jī)中,高溫的氣體包圍著液態(tài)的油滴,造成了進(jìn)行裂解反應(yīng)zui有利的條件,燃燒過(guò)程的高速攝影證實(shí),在上止點(diǎn)四周都會(huì)出現(xiàn)大量的黑煙,但在一般情況下,炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而*燃燒,使排氣無(wú)黑煙.但是假如氣缸空氣不足,混合過(guò)程進(jìn)行緩慢,那么由于膨脹而負(fù)氣缸溫度下降,則碳不能燃燒而被聚合成炭煙.形成炭煙就使燃燒不*,柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性下降,排溫升高,排氣冒黑煙,燃燒室表面積炭,并使負(fù)荷不能再行進(jìn)步.積炭還會(huì)引起活塞環(huán)或活塞卡住、氣門(mén)咬死等故障.因此不答應(yīng)柴油機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷的狀態(tài)下工作.
高品質(zhì)柴油馬路切割機(jī)TCC16
功率現(xiàn)場(chǎng)條件的修正：
1、環(huán)境溫度因素（氧氣和溫度），會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的輸出功率。
2、海拔高度功率修正。
3、突加負(fù)載的功率修正。機(jī)型有二種，其一、自然進(jìn)氣發(fā)電機(jī)組，其二、渦輪增壓對(duì)突加負(fù)載有較高要求時(shí)，建議按渦輪機(jī)組非增壓時(shí)的標(biāo)稱功率選配機(jī)組。
4、非線性負(fù)載功率修正，非線性負(fù)載（空調(diào)、UPS、整流濾波器等），非線性負(fù)載產(chǎn)生大量高次諧波，會(huì)造成無(wú)法挽回的損失，
UPS：略，一般機(jī)組選用2-3.5倍UPS容量以上，通過(guò)一些措施也可達(dá)到效果，
空調(diào)：?jiǎn)?dòng)電流為正常電流6-7倍，且功率因素很低，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間端電壓會(huì)低于正常值80%以下，從而影響其他負(fù)載的供電。
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