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在機(jī)組運(yùn)行中，柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)突然熄火，這是機(jī)組的一種故障，而柴油發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行了正確的熄火操作后無(wú)法正常熄火，這同樣也是一種故障。今天伊藤發(fā)電機(jī)就帶您了解一下柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法正常熄火的原因。
1、排氣制動(dòng)蝶閥和動(dòng)力缸的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫，動(dòng)力缸雖然動(dòng)作，堵不住排氣管。
2、排氣制動(dòng)按鈕閥的故障。漏氣或管線破裂不通氣，造成蝶閥的動(dòng)力缸不工作，故蝶閥閥芯不能轉(zhuǎn)動(dòng)而將排氣管堵住；停油氣缸不通氣、漏氣，油量還在一定的位置，發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火。
3、排氣制動(dòng)蝶閥動(dòng)力缸故障。不工作，漏氣，雖然踩下排氣制動(dòng)按鈕閥，但由于動(dòng)力缸漏氣，活塞行程不大，排氣管堵不住，故不能熄火。
4、噴油泵柱塞咬住，柱塞彈簧斷裂，停油氣缸雖然動(dòng)作，但拉不動(dòng)油門調(diào)節(jié)拉桿，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)還以一定的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。
5、油門拉線卡住，不回位，不能停止供油，故不能熄火。
伊藤動(dòng)力提示大家：柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法正常熄火同突然熄火一樣，需要及時(shí)檢修，通過了解以上柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法正常熄火的原因之后，您就能找到相對(duì)應(yīng)的解決辦法，從而使機(jī)組能夠正常熄火，恢復(fù)以往的工作狀態(tài)。
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