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進(jìn)入高溫天氣，伊藤柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程局部發(fā)熱又開(kāi)始引起用戶(hù)的高度重視，因?yàn)榱悴考哪Σ習(xí)?dǎo)致部件發(fā)熱，這時(shí)就需要使用冷卻水進(jìn)行冷卻。然而，伊藤動(dòng)力這里提醒大家，冷卻水并不是任意的水質(zhì)都能使用的。
用于冷卻系統(tǒng)直接冷卻柴油機(jī)的冷卻水要用清潔的淡水，如雨水、雪水、質(zhì)量較好的自來(lái)水或經(jīng)澄清的河水等，如果直接采用井水或其他地下水，因它們含有較多的礦物質(zhì)，容易在柴油機(jī)水腔內(nèi)形成水垢，影響冷卻效果而造成故障，如條件所限只有硬水，必須經(jīng)軟化處理后方可使用。
常用的冷卻水軟化方法有如下兩種：
①煮沸法——將水煮沸沉淀。
②在每升水中加入o．67s苛性鈉(燒堿)，攪拌沉淀后用上層的清水。我們特別提醒注意：絕不允許采用海水直接冷卻柴油發(fā)電機(jī)。
此外，還有一點(diǎn)需要注意的是，伊藤發(fā)電機(jī)結(jié)束運(yùn)行后，應(yīng)將冷卻水放凈，以防止在低溫環(huán)境下冷卻水結(jié)冰體積膨脹而損壞發(fā)電機(jī)。
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